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Elektro-Yacht Energy Observer
Ein Schiff für die Zukunft
Ein Schiff für die Zukunft, das nur mit erneuerbaren Energien fährt und diese auch noch selbst produziert: 2017 brach die „Energy Observer“ auf, um die Welt in sechs Jahren zu umrunden. Das Besondere: Der Katamaran wurde ausschließlich durch einen Elektromotor angetrieben, der sich durch Sonnenenergie, Windkraft und Wasserstoff speist. „Wir waren das erste Schiff, das durch Elektrolyse seinen eigenen Wasserstoff an Bord produzieren kann,“ so der französische Offizier Victorien Erussard, der schon in den 90ger Jahren diesen Plan ausheckte. Auf seiner Reise besuchte das Schiff 50 Länder und steuerte 101 Häfen an, um die Öffentlichkeit für die Themen erneuerbare Energien, Biodiversität und Mobilität zu sensibilisieren. In den Häfen aber auch in den sozialen Medien und in etlichen Dokumentationen wird über diese Themen informiert. So auch in Hamburg. Während des „Ocean Summit“ im bretonischen Brest (Mitte Februar 2022) stellte Victorien Erussard, Präsident und Gründer von Energy Observer, das nächste Projekt seines Unternehmens vor: Den Bau eines Mehrzweck-Frachtschiffes, das mit flüssigem Wasserstoff betrieben wird. Mit der Energy Observer 2 soll das Kunststück geschafft werden, hohe Transportkapazitäten, emissionsfreier Antrieb und Autonomie auf See zu verbinden. Energy Observer gilt heute in der Dekarboniserungs-Szene der weltweiten Schifffahrt als eine Art Vorzeige-Modell –> energy observer
![Energy Observer](https://better-oceans.com/wp-content/uploads/2022/12/csss2niuaaexr43.jpeg?x85128)
Technische Daten der Energy Observer 1
Länge: 30,5 Meter Breite: 12,8 Meter Gewicht: 28 Tonnen Speed: 8 bis 10 Knoten
Besatzung: 12 Personen. Kosten: 4,7 Millionen Euro. Heimathafen: Saint Malo